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取消省界收费站工作传来新进展全市首个ETC门架装好了
发布时间:19-11-05

▲8月4日,莞深高速公路莞龙互通至东莞互通之间北行方向成功安装ч一个全新的ETC门架 东莞交投集团供图

取消省界收费站之后,可实现电子۩收费,通行效率大大提升。◀记者昨日从东莞交投集团了解到,经过连月来的谋划与准备,8月4日凌晨,莞深高速╤公路莞龙互通至东莞互通之间北▬行方向(桩号北行K60+640)已成功安装完成一个全新的ETC门⿳≈架。这也是取消高速公路省界*收费站工作开展以来,全市吊装完成的首个ETC门架。

有了ETC门架可实现不停车收费

早在今年5月1◎6日,国务院办公厅就印发了取消高速公路省界收费站实施方案,明确要求“力争2019年底前基本取〒消高速公路省╯╰界收Б费站”。为全面推进此项工作,实现不停车◈快捷收费,加快车辆通行,东莞交投集团认真部署,并制定取消高速公路省界收费站实施工作方案。

8月4日凌晨,东莞交投集团在莞深高速公路莞龙★互通至东莞互通之间北行方向(桩◢号北行K60+640)实施我市首个○ETC门△⿵架结构安装工程。经过近7小时的准备与吊装,全市第一座ETC门〓架顺ρ利完成安装。这为按↑时保质保量完∏成а取消高速公路省界收费站任务奠и定了←坚实基础。

ETC门架系统是深化收费公路制度改革、取д消高速公路省界收费站、实┊┋现车辆分段计费的重要设施。有了它,就能实现车辆分段计费、车辆路径标识、流Ⅹ量调查∪、视频监⿷控、超速筛查等功能,并省去通过省界收费站∞刷卡过站的流程,实现┒电子不停车收费,极大地提高了通行效率。

年内并入全国高速联网系统

根据交通运输部关Ⅶ★于取消高速公路省界收费站工作的总体技术方案,东莞交投集团大约共需设置高速Ψ公路主线虚拟站41个、ETC门架82个、中心系统5套、收费站系统28套、ETㄨC车道125条、┘入ъ口称重设备32套、щ网络系统Ⅳ2套,总投资约为2.5亿元。

目前,┑该集团负Ⅸ责运营管理的『高速公路共有5条(∑含虎岗Ⅷ高速常虎段、惠常段,从莞高速东莞段,莞番高速东莞段一期,莞深高速),๑·ิ.·ั๑通车里程共计194.76├公里〣。

东莞交投集团计∈划于今年10月底前完成所有$ETC门架系统建设;12月底前完成系统联调联试,实现全国并网运行。(记者 冯欢 实习生 邵芷曼)